Auto kia

V kalifornskom designovom štúdiu vznikol pod taktovkou Toma Kearnse nový model KIA Soul, tzv. Kia KV7. Ide o prakticky tvarovaný velký MPV.

Nový model vychádza z malého modelu Soul. Či už je to krabicový tvar alebo štylistické prvky prvky kategorie SUV.
Povinné ručení Povinné ručení srovnání
Aj keď tento model pripmína svojim tvarom a proporciami Ford Flex, je KV7 každopádne ukážkou ďalšieho možného vývoja designu. Na extrémnom rozvore o dĺžke 3100 mm stojí karoséria dlhá 4873 mm, široká 2033 mm a 1729 mm vysoká. Predok sa vyznačuje plne diódovými svetlpmetmi a novou maskou chladiča Tiger Nose. Podobne ako u novej Sportage sa na hornej hrane čelného skla objavuje typický priehyb, ktorý sa premieta aj do tvaru bočného a zadného presklenia. Pri tomto modeli sú zaujímavými prvkami absencia konvenčného stĺpika B a zadné bočné dvere výklopné smerom nahor. Nové riešenie interiéru spočíva v tom, že vo vnútri sa nachádzajú štyri samostatné sedadlá a vzadu rohové sedenie pre troch. Pasažieri vzadu majú k dispozícii dotykovú obrazovku integrovanú do výklopného stolíka. Ďalším nezvyčajný prvkom je palubná doska tvorená veľkým dotykovým panelom, ktorý ovláda všetky funkcie. Okrem toho sa po naštartovaní prisunie palubná doska o 15 cm bližšie k vodičovi. Ďalšou novinkou je pokrytie kabíny signálom WiFi.                                   O pohon sa stará motor 2,0 GDI Turbo (210 kW) z modelu Kia Optima, ktorý spolupracuje so šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Najlacnejšie pneumatiky

Kia Picanto

Automobilka Kia odhalila novú generáciu modelu Picanto.

Nové Kia Picanto sa predstavilo na minuloročnom autosalóne v Boloni iba ako maketa a svetová premiéra sériového modelu sa uskutočnila v marci 2011 na Ženevskom autosalóne.

Generačná obmena prišla po siedmych rokoch. Design nového typu vznikol v európskom centre vo Franfurkte nad Mohanenem pod vedením Petera Schreyera. Oproti starému modelu je výrazne agresívnejší a od sesterského Hyundai i10 sa líši charakteristickými prvkami športovej verzie aktuálnej generácie a nových modelov, predovšetkým MPV Venga.

Narozdiel od svojho predchodcu sa nové Picanto vyrába v dvoch karosérskych verziach. V máji bude spustený predaj päťdverovej verzie a v auguste ju doplní aj trojdverová varianta.

Nové Picanto bude naďalej najmenším zástupcom svojej značky v Europe a v porovnaní s predchádzajúcim typom sa rozmery zväčšia len minimálne. Hlavným rozdielom je predĺženie rozvoru (2.370 mm) a celkovej dĺžky (3.580 mm) o 15 mm. Súčasná výška 1.480 mm sa zväčší len o 5 mm a šírka zostane v pôvodnej velkosti 1.595 mm.

Rovnako expresívny ako exteriér je aj design interiéru. Palubná doska i volant pôsobia dynamickejším dojmom. Športový nádych dodáva trojica kruhových prístrojov vo výrazných tubusoch. Zaujímavým prvkom je vyosenie autorádia, ktoré je posunuté na pravú stranu a je bližšie k miestu spolujazdca. Nové Picanto je zaujimavé i bohatou štandardnou bezpečnostnouou a komfortnou výbavou. K dispozícií by mala byť šestica airbagov, ABS, ESP, BAS, asisten pre rozjazd v kopci, navigačný systém, panoramatické strešné okno a ďalšie zaujímavé prvky.

Picanto je poháňané rovnakými motormi ako faceliftovaný Hyundai. Základnou pohonnou jednotkou je nový trojvalec Kappa 1,0 s výkonom 50 Kw (68 k) a 59 kW (80 k), pričom tento motor má byťv  závislosti na trhu v prevedení spalujúcim benzín ako aj flex-fuel a bi-fuel. Druhým motorom je štvorvalec Kappa 1,2 v novej verzii Euro 5 s výkonom 63 kW (85 k) s točivým momentom 121 Nm.  K dispzícii je manuálna päťstupňová a automatická štvorstupňová prevodovka. Niektoré verzie Picanta na vybraných trhoch budú vybavené start-stop systémom.
disky

Nové Kia Picanto stojí vo svojej kategórii Mini proti konkurenčným značkám Fiat Pand a Renaul Twingo. Tento rok k nim pribudne minivoz  predávaný pod značkou VW Seat a Škoda.

Najväčšiu pozornosť značky KIA v poslednom období pútal najmä Cee’d, ale už čoskoro sa na trhu objaví nový malý hatchback z Koreje navrhnutý s ohľadom na vkus európskych zákazníkov. Nové Rio.

Meno Rio sa v portfóliu Kie objavilo v roku 2000 a o 5 rokov neskôr prišla na trh druhá generácia, ktorá sa dodnes predáva po celom svete. V minulom roku bolo v globalnom meradle Rio tretím najúspešnejším modelom Kia Motors (odbyt 219 tisíc jednotiek).

Nové Rio bolo slávnostne predstavené na autosalóne v Ženeve 1. marca 2011, spolu s menším Picantom.

Nová generácia Rio sa dostane na svetové trhy v troch typoch karosérii, pričom pre Európu budú najzaujímavejšie najmä troj- a päťdverové hatchbacky. Do výroby sa dostane i malý Sedan.

Na podvozok totožný s  Hyundaiom i20 je postavená karoséria s mierne exotickým nádychom. Bočný profil i zadná časť sú veľmi jednoduché a prirodzené. Športvoý vzhľad dizajnu dodávajú nízke bočné okná, dynamicky rastúce bočné línie a charakteristický firemný prelis. K súčasnej dĺžke Ria 4.025mm je v novej generácii pridaných 55 mm, k rozvoru 2.500 mm ďalších 70 mm a k šírke 1.695 mm sa pridalo 25 mm. Zmenšila sa iba výška 1.470 mm o 15 mm. Základný objem kufra, 292 l sa približuje veľkosti kufra súčasnej Škody Fábia, čo može mať na trhu významný psychologický efekt. Verzia Sedan sa predstaví s objemom kufra 390 l.

Čo sa týka motorovej palety, táto by mala byť tvorená zo šiestich jednotiek, pričom v súčasnosti sú potvrdené len tri z nich. Do Europy sa určite dostane motor 1,1 CRDi (55 kW), vďaka čomu sa zaradí nové Rio do skupiny najúspornejších áut na trhu. Moderný štvorvalec 1,6 GDI (99 kW) známy zo Sportage bol zatiaľ potvrdený len pre Severnú Ameriku. Najväčším prekvapením je ale malý preplňovnaý štvorvalec 1,2 Turbo GDI s priamym vstrekovaním, ktorý je avizovaný na rok 2012